Las utilidades de los productos

Los tres métodos más populares para proteger las tuercas y los pernos de la corrosión son:

  1. El uso de los tapones Sap-Seal
  2. Los revestimientos: el zinc y un fluoropolímero (Teflon)
  3. Acero inoxidable: varios grados

Tuercas y pernos revestidos

Los usuarios pueden comprar tuercas y pernos que tienen propiedades que resisten la corrosión. Ya que estos revestimientos se aplican en una fábrica, están en peligro de daño al enviarlos, manipularlos o reunirlos. Las tuercas y los pernos comprometidos seguirán deteriorando a partir de entonces, reduciendo la rentabilidad de sus ventajas. Debido a este problema anteriormente desapercibido, más usuarios adoptan nuestros tapones para dar longevidad a estas piezas de tornillería. Los tapones son fáciles de utilizar, económicos y comprobados con el tiempo. Es obvio cuáles tuercas y pernos no son protegidos—los que no tienen tapones.

Acero inoxidable

Se considera el acero inoxidable el mejor método para resolver los problemas de corrosión. Los expertos están de acuerdo en que el acero inoxidable aún podría tener manchas. El talón de Aquiles de la tornillería inoxidable se encuentra en la rosca. Dependiendo del ambiente, esta área es la más vulnerable, y protegerla con los tapones Sap-Seal es lo económicamente apropiado.

¿Dónde se usan los tapones Sap-Seal mayormente?

Partidos interesados

Limpiar con chorro de arena

Un gran porcentaje de nuestros tapones que impiden la corrosión se encuentran en las bridas tubulares. Al final, estos lugares requieren el mantenimiento y/o la reparación.

Recientemente, un contratista nos preguntó sobre su situación única en la que él tenía que limpiar con chorro de arena las bridas y el área en general. La tornillería era de fluoropolímero, y su preocupación era que el tratamiento dañaría el revestimiento caro de las tuercas y de los pernos. Al comprometer el revestimiento, correrían el riesgo de corroerse. Una fotografía muestra la instalación antes el tratamiento. La otra muestra un lado de la brida limpiado con chorro de arena y el otro antes de ser tratado. Los tapones se quedan en lugar, y al terminar el mantenimiento los mismos tapones se quedarán ya que son reutilizables. Ahora la longevidad de la tornillería se ha alargado indefinidamente.

Corte transversal

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